оборудование для автосервиса
|
Печать страницы
Станки и дополнительное оборудованиеСортировать: Цена ▲ ▼ Наименование товара ▲ ▼ Код:Р-500Е | | Стационарный стенд предназначен разборки-сборки двигателей автомобилей и других агрегатов весом не более 500 кг.
|
Код:1563 | | Meclube, 1563, Кисточка для ванны |
| | Ленточно-шлифовальный стенд S330 идеально подходит для очистки и удаления ржавчины с тормозных колодок. Даже, несмотря на коррозионные и окисные отложения, после шлифования восстанавливается надлежащая сила сцепления старых колодок. Очистка поверхности старой тормозной колодки, после замены старых накладок, является необходимой для качественной сборки и отсутствия вибраций при новых накладках. |
| | Пресс для шкворней BLITZ 012, или шкворнедав, предназначен для выпрессовки и запрессовки шкворней автомобилей, а также для проведения различных работ, связанных с прессованием. |
| | Гидропневматический клепальный станок CC 300 позволяет заклепывать и расклепывать тормозные накладки на любом виде тормозных колодок. Прочная стальная структура обеспечивает превосходные показатели твердости и выносливости станка, а смешанная пневмо-гидравлическая система гарантирует высокую производительность при использовании небольшого количества сжатого воздуха, проходящего через группу фильтров и лубрикаторов с регулятором давления и удобным для считывания манометром. |
| | Станок проточки тормозных дисков для грузовых автомобилей и автобусов, без необходимости снимать тормозной диск с автомобиля. Станок сконструирован на самовыравнивающейся платформе (регулировка по всем осям) что гарантирует отличную стыковку между ступицей и станком, при этом дополнительная центровка и юстировка не нужна. |
| | Станок для проточки тормозных дисков и барабанов легковых автомобилей со снятием с автомобиля.Данный станок был разработан для восстановления поверхноститормозных барабанов, дисков и дисков сцепления. Токарныйстанок tornio TR 450 был создан с использованием последних технических достижений производства и дизайна, обеспечиваяего высокой производительностью во всех сферах его применения. Монолитная структура станка из каленого сплава обеспечивает его силой и жесткостью в условиях усиленной вибрации. |
| | Новый станок TR 470 для проточки тормозных дисков и барабанов легковых автомобилей со снятием с автомобиля. Данный станок был специально разработан на базе станка TR 470 с дополнительной возможностью восстановления поверхноститормозных барабанов, дисков и дисков сцепления грузовиков и коммерческой техники. Токарный станок TR 470 был создан с использованием последних технических достижений производства и дизайна, обеспечиваяего высокой производительностью во всех сферах его применения. Монолитная структура станка из каленого сплава обеспечивает его силой и жесткостью в условиях усиленной вибрации. |
| | Обеспечивает параллельную обработку поверхности диска двумя резцами (одновременно обрабатываются обе поверхности диска). Хорошо известно, что поверхность тормозных дисков в процессе эксплуатации изнашивается и перестает быть ровной. Как следствие, ухудшается контакт тормозных колодок с поверхностью диска и снижается эффективность торможения. Нередко остаточная толщина диска еще достаточно велика, но из-за неровной поверхности диск уже следует заменить. Избежать замены еще совсем не изношенного, но уже с неровной поверхностью диска можно путем восстановления качества его поверхности. Это можно сделать с помощью станка TD 302 фирмы COMEC, причем для этого не требуется демонтаж диска с автомобиля. |
| | Предназначен для сборки-разборки двигателей автомобилей и других агрегатов отечественного и импортного производства. |
Печать страницы
|
Информация и цены, представленные на сайте, являются справочными и не являются публичной офертой. Пожалуйста, перед покупкой уточняйте цены и сроки поставки у наших менеджеров.
Если Вы заметили ошибку на сайте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter. Сделаем этот мир чуть лучше! :)